Неиспользованные возможности.
Гипотезы, идеи, проекты. Сайт инженера Михаила Зябко. от 26.11.2018.
В ответ, на мою статью в ЭНС: "Плотина, отгораживающая Израиль от моря",
д-р Михаил Рудник написал, что я предлагаю: "Создать вдоль побережья огромную лужу, в которую будут сливаться сточные, воды".
Спасибо, что напомнил об этой проблеме. Но, по ряду моих соображений, получается, что, должно получиться, ровно, наоборот:
1.0.Плотина в море сделает воду у наших берегов, в искусственной бухте, более чистой, чем сейчас, без плотины. Потому что: От Израиля и соседних стран не будет загрязнения прибрежных вод, если:
1.1. Если все сточные воды будут очищаться, использоваться для полива технических культур и лесов. И не будут сливаться в море. Это давняя мечта израильтян. Воды для полива нужно очень много. Много ее не будет.
1.2. Если сточные воды будут сливаться в море не у самого берега, а по трубам, будут выводиться за плотину. Море, по-прежнему, будет загрязняться, как и сейчас. Но, внутри бухты и у берега, вода не будет загрязняться стоками с берега.
1.3. С плотины намного легче откачивать загрязненные воды из бухты, от предприятий на плотине (порты, верфи, тепловые электростанции...) в открытое море. Намного легче откачивать, чем от предприятий на уединенных островах и от предприятий на берегу. Предприятий на побережье, можно построить больше (если понадобится), если часть из них можно будет разместить на плотине.
И, в закрытой бухте, от большой плотины, загрязненные воды от прибрежных предприятий, намного легче откачивать в открытое море, чем с предприятий на уединенных островах. И, чем от предприятий на берегу. Загрязненная вода, вытекающая из трубы, растекается во все стороны.
Но, плотина предотвратит распространение ее в сторону бухты и берега. Из-за отсутствия перепада в уровнях воды, энергии для перекачки понадобится не много.
И, откачивать можно будет энергией морских волн. А, в бухту, можно подводить, более чистые воды с больших глубин, с мест, где вода чистая, за плотиной. Тоже, через трубы.
1.4. Плотина у наших берегов защитит берега Израиля, от загрязненных вод из других стран (Газа, Египет, Ливан, Сирия).
От всего этого, вода, у самого берега, на пляжах, внутри большой искусственной бухты, будет чище, чем сейчас.
Плотина воспрепятствует отложению у наших берегов нильских песков. Но, так ли это важно, чтобы отказаться от Плотины? Почему заботятся об отложениях нильских песков, основательно, я не знаю. Быть может, для пляжей нужны пески, где купаются люди? Но: Нильских песков очень много накоплено, за многие тысячи лет. А, плотина воспрепятствует смыву их в море. Плотина, успокаивая волнение воды у берега, воспрепятствует смыву песков в море. И, от грязных вод Газы оградит.
Нарушится прежнее экологическое равновесие- установится новое. Плотина задержит большие волны и неприятных медуз. Больше времени и приятней будет купаться на пляжах. Нильское течение останется за плотиной. Но будет новое. От высоких волн, переваливающих через плотину, и от насосов выкачивающих, загрязненные предприятиями, воды из бухты.
2.0 Нужны ли искусственные острова, полуострова, плотина у нашего берега?
2.1 Вообще, нужны. Но, сейчас много есть других, более срочных строек.
Единую плотину (вместо островов) нужно строить для того, чтобы:
1. Чтобы разместить на ней предприятия и другие объекты, для которых не хватило мест на берегу. И, дешевле чем с островами (забегая наперед).
2. Чтобы сделать воду более чистой у нашего берега. Для пляжей, санаториев, водно-спортивных заведений. Плотина сильно поможет откачке, за плотину, в открытое море, загрязненных вод из бухты. И, не допустит к берегу грязные воды от других стран.
Но, достаточно ли этих причин, чтобы строить Плотину (острова), сейчас?
Когда-нибудь, когда будет достаточно денег, для этого- нужно. А, сейчас? Сейчас, по всей видимости, нужно повременить. Потому, что много других срочных и дорогостоящих дел. Теперь поясню подробней.
Не я решил, что нужно строить нам искусственные острова. Не я запустил дискуссию о строительстве искусственных островов. Это сделали до меня и без меня. Я, решил выложить свои соображения. У меня, даже, нет основательного проекта по этой теме. Есть только, некоторые соображения по ней. В лучшем случае- концепция. Я, даже, не уверен в необходимости строить искусственные острова, потому, что предприятия, которые хотят строить на островах, можно и на берегу построить. И, много другого, более срочного, нужно построить в Нашей Стране. Разве, что места, для всех нужных предприятий на берегу не хватит? Разве что, масштабы экономической деятельности, военно-морской, санаторно-курортной деятельности, туристической деятельности станут намного большими? Другие люди больше знают об этом, чем я.
2.2. Что нужно строить на плотине, на берегу и в глубине Страны.
Больше убежден я в том, что города, поселки, жилые кварталы, нужно строить не на искусственных островах, не на плотине и, даже, не на берегу, а в глубине страны. Потому что:
- Побережье Нашей страны и без того очень переполнено населением;
- Города и поселки на островах подвергнутся штормам и наводнениям;
- В случае стихийных бедствий и катастроф, военных катастроф, трудно будет эвакуировать людей с островов, или плотины, на берег;
- Строить города и поселки нужно не на островах, не на плотине, и, даже, не на берегу,
а в глубине Страны. Там, где они больше всего нужны, для сельскохозяйственного, промышленного и демографического освоения новых районов; для переноса туда вредных производств с Побережья. Для построения новых промышленных и инфраструктурных мощностей. необходимости развивать новые районы Страны.
Много у нас других, более неотложных и менее дорогостоящих, чем искусственные острова, задач по строительству. Острова хотят строить высокопоставленные деятели нашей страны. Оживленно дискутируют о строительстве островов. Несмотря, на то, что есть более срочные, важные задачи. Но, если решат, что искусственные острова, все же, нужны, то, на мой взгляд, лучше строить Единую плотину (один длинный остров), а не несколько уединенных островов. Дешевле будет построить. И, еще есть ряд преимуществ есть у плотины.
3.0. Единая плотина предпочтительней нескольких уединенных островов из-за меньшего объема и меньшей стоимости строительства, сравнительно с несколькими островами.
И, еще есть преимущества. Спорят о том, какие и где нужны острова. А, я заметил и решил высказаться о том, что, если уж хотят строить острова, то: Единая плотина (длинный остров) и единая бухта предпочтительней нескольких уединенных островов, из-за меньшего объема и меньшей стоимости строительства плотины. Единая плотина образует с берегом Единую большую бухту.
3.1.Большая бухта, это большая удача, для стран, которые их имеют. Таковы, Норвежские фиорды, Севастопольская бухта. В бухтах располагают многие предприятия, которым нужен доступ к морю. Или, в устьях больших рек, у моря, строят порты и верфи. А, в странах, у которых нет глубоких, естественных бухт и нет лиманов больших рек у моря, больше тратят денег на строительство более дорогостоящих портов и верфей, в неглубоких заливах. Зачем хотят строить искусственные острова? Почему не строить заводы, порты и города на берегу? Это, еще, нужно исследовать. Сделать обзор. Может, есть, уже, такой обзор? Я о нем не слышал.
3.2. Вместо нескольких искусственных островов, выгоднее, построить единую плотину, для искусственной бухты, единой, для всех предприятий, которые хотят строить на островах. Так дешевле. Просто, потому, что значительно дешевле будет построить плотину (длинный остров) чем несколько уединенных островов, общей длиной и вместимостью, как у единой плотины. Потому что:
- Для нескольких островов понадобится несколько строительных площадок. А, для плотины- только, одна подвижная строительная площадка понадобится. На островах они, тоже, передвижные. С острова на остров. Но, так передвигать их труднее.
- Для нескольких островов понадобится несколько пар поперечных плотин и несколько пар мостов, для связи островов с берегом. Потому, что предприятиям на островах нужна спокойная вода. А, островам нужна связь с берегом. Каждому острову, таким образом, нужна своя малая бухта. Ее, вместе с островом образуют две поперечные плотины, с мостами, для связи острова с берегом. Для Единой плотины понадобится значительно меньше поперечных плотин и мостов. В пределе, одна пара поперечных плотин и пара мостов для связи единой плотины с берегом нужны будут. Так намного дешевле.
Пример экономии, на объеме и стоимости строительства, если вместо 4-х островов, построить один, большей длины.
Рис.1 Рисунок, для сравнения объемов и стоимости строительства.
Из рисунка видно, что при строительстве 4-х отдельных островов, вместо одного длинного, объем строительства увеличивается на дополнительный объем по строительству 6-ти поперечных плотин и 6-ти мостов в этих плотинах. И, стоимость работ по возведению этих 6-ти плотин и 6-ти мостов, будет больше, чем стоимость строительства 2-х плотин с 2-мя мостами, у одного длинного острова. Поперечные плотины и мосты нужны, для связи с берегом и образования искусственных бухт. Нескольких малых или одной большой. Предприятиям на островах нужна спокойная вода. Дополнительную экономию имеем от того, что для строительства одного длинного острова нужна одна строительная площадка и 4 площадки нужны для 4-х уединенных островов.
3.3.0. Другие, дополнительные возможности и преимущества Единой плотины, по сравнению с уединенными островами. Ряд достоинств Единой плотины невозможны на уединенных островах или намного менее рентабельны. Вот некоторые из них:
3.3.1. В единой плотине и единой бухте, легче откачивать грязные воды, за
пределы бухты, чем от искусственных островов и от береговой линии. Где воды загрязняются предприятиями на островах и на берегу. И, об этом говорилось выше.
3.3.2. На Единой плотине, можно построить большую электростанцию, использующую энергию морских волн и прибоев. Мощная, такая электростанция возможна при большой длине плотины. Меньшие плотины дадут меньшей мощности прибойную гидроэлектростанцию. А, на небольших уединенных островах прибойные электростанции будут еще, меньшей мощности, еще менее рентабельны.
3.3.3. Возможность построения рыбных и водорослевых плантаций, на прудах, примыкающих к плотине (длинному острову). Внешняя сторона Плотины может быть готовым ограждением, для водорослевых и рыбных плантаций. Если захотят их строить. Большей длины, чем у островов.
3.3.4. Единая плотина (длинный остров) сделает возможной единую дорогу, по гребню плотины. Для связи предприятий между собой и с берегом. И, меньшее нужно будет дамб и мостов для связи с берегом.
3.3.5. Единая плотина предохранит наши прибрежные воды от загрязнения грязными водами от других стран. Об этом уже подробно говорилось выше, в одноименном разделе.
3.3.6. Возможность увеличить территорию нашей страны, расширяя большую плотину в сторону моря. Смело. Маловероятно. Но, не стоит забывать и об этой возможности. Не для городов и полей, а для предприятий, тяготеющих к морю. В будущем, могут появиться новые возможности и новые потребности. Хороший проект должен быть максимально предусмотрительным. В том числе и для этой возможности.
И, сделать плотину приспособленной, для расширения в сторону моря. Без того, чтобы переделывать ее.
3.3.7. Больше предприятий можно построить на плотине, чем на нескольких уединенных островах, за одни и те же деньги. Это вытекает из меньшей стоимости строительства единой плотины, чем нескольких уединенных островов.
3.3.8. Возможность постепенного, поэтапного, с перерывами, строительства Плотины.
В некоторых ситуациях, потраченные деньги могут оказаться напрасно выброшенными, если не вовремя, прекратят финансирование. Плотине это намного меньше грозит.
Ее можно строить постепенно, поэтапно, с длительными перерывами. И, частично построенная плотина с частью предприятий, также, сможет приносить пользу, до построения всей плотины и всех предприятий.
3.3.9. Плотина может быть самой разной длины, в зависимости от потребностей в предприятиях на ней. Плотина можно построить не обязательно, во всю длину нашего берега. И, совсем короткой может быть она. Тогда она будет неотличима от уединенного острова. Чем больше предприятий, тем большей будет длина плотины. Если потребность в предприятиях на плотине, будет возрастать, то и плотину, при этом можно будет удлинять. Но, за основу строительства, лучше, на мой взгляд, положить идеологию строительства плотины, а не нескольких уединенных островов. Потому, что дешевле. Потому, что легче очищать воду в бухте, чем у берега и вокруг островов и другие упомянутые преимущества.
4.0. Объекты, которые нужно размещать на островах (или плотине) или на берегу. Предприятия и другие объекты построенные на островах или плотине
намного дороже будут стоить чем предприятия и объекты, построенные на берегу или в глубине страны. Поэтому, число таких предприятий и объектов желательно сводить к минимуму. Это предприятия, для работы которых нужен доступ к морю. Остальные предприятия, которым не требуется доступ к морю, нужно строить в глубине страны. Порты грузовые, порты нефтеналивные, газозаправочные СПГ, пассажирские, рыбные, паромные, судостроительные верфи, судоремонтные заводы, тепловые электростанции, заводы по опреснению морской воды. Их надо будет строить на островах или лучше на плотине, если сочтут, что для них не хватит места на берегу. Или, если нежелательны они на берегу.
4.1. Объекты, которые обязательно или предпочтительней, размещать на островах или плотине, если сочтут, нужными. Это могут быть волновые электростанции, предприятия первичной обработки нефти и газа с месторождений, морские плантации….
4.2. Объекты, которые предпочтительней строить на берегу, у кромки воды, а не на островах или плотине. Это санатории, водно-спортивные заведения, пляжи, которые хотят иметь на берегу моря. Если их построить на островах или плотине, то это увеличит и усложнит пассажиропоток, автомобильное движение на островах или плотине, что нежелательно на узких островах или плотине. И, эвакуацию людей усложнит, в случае крупных аварий, наводнений, катастроф.
4.3. Объекты, которые нужно строить в глубине страны, а не на островах, не на плотине и не на берегу. Жилые дома, жилые массивы, города, поселки, лучше строить в глубине страны. На островах или плотине, намного дороже их строить. И, больше опасностей будет у жилых массивов на островах или плотине. Больше трудностей будет у людей с поездками на работу. Больше трудностей будет, во время жестоких штормов. Побережье наше и без того перенаселенное. А, в глубине страны и люди больше нужны, для освоения Негева и Галилеи. Для переноса вредных производств вглубь страны. Для уменьшения автомобильного и пассажирского потоков на Побережье, новые города и заводы нужно строить в глубине страны.
5.0. К строительству очень дорогостоящих островов или плотины, приступят (если приступят), после того, как будут построены более срочные, и менее дорогостоящие объекты, важные для нашей страны.
Идет оживленная дискуссия о строительстве островов. Спорят о том, какие и где нужны острова. Острова хотят строить высокопоставленные деятели нашей страны. Люди, которые больше времени посвятили этой теме, наверное, знают больше меня, хватит ли места на берегу и стоит ли строить искусственные острова. Стоит ли строить, вопреки трудностям.
Но, всем ясно, что строительство искусственных островов, дело очень дорогостоящее. Плотину (длинный остров) дешевле будет построить, чем острова, но тоже дорого.
И, много есть более неотложных задач у Страны, по строительству. очень важных, менее дорогостоящих и более срочных объектов.
-Нужно построить железную дорогу между Ашдодом и Эйлатом. Другие железные дороги надо построить. Автомобильные дороги, мосты, развязки.
-Магистральные трубопроводы: газопроводы, нефтепроводы, водопроводы. -Опреснительные заводы и другие важные объекты нужно построить.
Объекты эти очень важные, более дешевые и быстрее строятся, чем искусственные острова с предприятиями на них. Их сочтут более срочными, чтобы быстрее была от них отдача. Не скоро все эти важные объекты будут построены.
И, есть, еще, время для обсуждения проектов искусственных островов или более дешевых плотин, для улучшения их качества. Итак:
Строительство уединенных искусственных островов или плотины, сочтут не самой первоочередной задачей. Есть более срочные и важные.
Разве что, богатые зарубежные спонсоры, захотят срочно строить для нас искусственные острова (плотину), несмотря на то, что много у нас, других, более срочных объектов, нужно построить в глубине страны.
6.0. Сравнение моей концепции с другими, по теме: Единая плотины вместо нескольких островов.
В ЭНС, еще до меня, группой доктора М. Козлова был вынесен на обсуждение Проект плотины у нашего берега, вместо островов. Свою концепцию плотины, ее обоснование, я вынес, независимо от предложения М. Козлова. Мой проект, более скромный.
Несколько упрощенно, можно считать, что:
-Проект М. Козлова это Максимальный проект плотины.
-А, мой, соответственно, Минимальный проект плотины.
Минимальный, в смысле: плотина минимальной длины, для минимального числа, самых необходимых (но необходимых) предприятий на плотине. С минимальным объемом работ и стоимости строительства плотины и предприятий на ней. Если, ее строить.
И, выставил я свой Проект, чтобы сказать, что плотину выгоднее, дешевле строить, чем несколько уединенных островов.
Если же мы позволим себе более объемное и более затратное строительство, то и проект понадобится побольше. Например, такой, какой предлагает М.Козлов. Минимальный проект делают, когда хотят, чтобы стоимость строительства была как можно меньшей. Максимальный- когда хотят, чтобы как можно больше задач решал проектируемый объект. И непредвиденные задачи.
6.1.Предложение делать Универсальный и гибкий проект для Плотины.
Так какой делать проект плотины? Вопрос не простой. Нет единого мнения у специалистов, у руководства Страны. Не знаем, в точности, чего мы хотим сейчас.
Не договорились. И, неизвестно, чего будут хотеть в будущем.
В условиях этой неопределенности, я нахожу целесообразным проектировать наращиваемую Максимальную плотину. Так проектировать, чтобы максимальная включала в себя минимальную, как промежуточный итог строительства по максимальному проекту. И, даже, несколько промежуточных плотин, по нарастающей, нужно иметь в Проекте. Самые экономичные в строительстве, при максимальной пользе от них. В этом случае, не промахнемся. Сможем избежать ошибок. Или ошибки будут не самые катастрофические. Будем строить самое необходимое, самое бесспорное.
Каждый следующий шаг- естественный.
Максимальная плотина может отпугнуть своей дороговизной. А, минимальная- понравиться своей приемлемой стоимостью строительства. Затем, обнаружится, что минимальная, легко достраивается до промежуточных и, далее, до максимальной плотины.
Проект нужно формулировать простыми, понятными словами. Чтобы больше людей поняло и поддержало.
Самым предусмотрительным, универсальным, гибким должен быть наш проект. Чтобы, по мере необходимости, в меру приоритетов, вначале получалась минимальная плотина. Затем, промежуточные. И, так, вплоть до максимальной. Чтобы потомки наши, без переделок, могли продолжить, расширить, строительство объекта (плотины), если захотят, чего-то большего чем мы.
Стоит подумать, также, на мой взгляд, чтобы Проект был 2-мерным. Чтобы Плотина могла наращиваться, не только в длину, но и в ширину.
Конец статьи:
Ст.21 Преимущества плотины (один длиннй остров) по сравнению с несколькими уединенными островами.
Следующая статья:
Предыдущая статья:
Ст.20 Возможность Нового Большого Прорыва от новых городов, если их построят, по лучшим проектам.
Любую другую статью на сайте Вы найдете в Оглавлении сайта :